Guitarservice.dk

Nitrocellulose lak...

Hurtigt tørrende opløsningsmiddel-baseret lak, som indeholder cellulose, et harpiks udtræk fra bomuld og andre cellulose holdige materialer, blev udviklet i begyndelsen af 1920'erne, og blev i udstrakt grad anvendt inden for bilindustrien i ca.30 år.

General Motors ”Oakland” var den første bil producent i (1923) der indførte den nye hurtig tørrende nitrocelluouse lak, den første lak farve var en lys blå, produceret af DuPont i henhold til deres Duco varenavn.”Duco Dupont nitrocellulose”.

Disse lakker blev også anvendt i møbelindustrien, møbler primært, og så musikinstrumenter. Gibson fik ideen til deres produktion i Kalamazo, da der på dette tidspunkt og i området var en massiv møbel industri.

Disse lakker var en kolosal forbedring i forhold til de tidligere, bil og møbler overflade behandlinger, både nemt at montere, og ved opbevaring. Den foretrukne metode der blev anvendt for hurtig tørring af lakken, var ved at spraye, derfor førte udviklingen ved brugen af nitrocellulose til den første omfattende brug af sprøjtepistoler.

Fordelen ved disse lakker er at, ved påføring opblødes det tidligere lag med det indeholdende opløsningsmiddel ”cellulosefortynder eller acetone”, så de blender sammen, giver en hård overflade, med en fleksibel, holdbar finish, som kan poleres til en høj glans.

Ulemper ved disse lakker, er deres farlige karakter, opløsningsmidlet som er brandfarligt, flygtige og giftige, og så håndtering og farer ved fremstillingsprocessen. Den hårde overflade kan give problemer ved at lakken revner ved for stor temperatur udsving, det er derfor en god ide at lade guitaren ligge i den lukkede kassen i et par timer, hvis den har været under længere transport i koldt vejr

Gibson var nogle af de første i den moderne instrument industri, der anvendte nitrocellulose lak, det var i sin enkelthed på baggrund af den flotte overflade, der dengang var repræsenteret på de klaverer der blev produceret i tiden forinden.